Från Holland till Frankrike

Efter att vi lämnat de 110 nautiska mil långa kanalerna i Holland ville vi hitta ett varv där vi kunde lyfta båten och få vår trasiga bogpropeller lagad. Breskens i södra Holland blev därför målet. Efter att ha lyft båten visade det sig att vi även hade en skada på kölen som måste lagas. Ett varv med fantastisk service hjälpte oss och de la andra jobb åt sidan. Men trots det tog det drygt två veckor, så vi passade på att flyga hem till Sverige under en vecka.
img_3243
Shela hänger fint i deras kran som lyfter 70 ton!

img_3246
Medans vi var kvar i Holland hade vi ett fantastiskt väder. Vi cyklade efter de härliga stränderna, badade och altinerade med matsäck och restaurangbesök.

Segling till Belgien
Nu var Shela lagad, servad motor och ny bottenfärg. Mycket av det som vi tänkt göra i Portugal var nu fixat och klart. Vår första hamn blev Ostende. Vi kom dit den sista september och den första oktober blev det vintertaxa i hamnen. Priset sjönk från €40 till €10. Tack sa vi:)

Mot Frankrike
I norra frankrike så finns det två naturliga hamnar att välja mellan Dunkerque och Calais. Vi blev varnade för båda hamnarna med anledning av det stora flyktinglägret ”Jungeln” och att det fanns risk för att vi kunde bli bordade av illegala flyktingar som ville över till England. Calais visade sig ha stängt sin hamn så det fick bli Dunkerque. Nu visade det sig riskerna var otroligt överdrivna. Det var hur lugnt som helst. DEt visade sig att den helgen vi var där var det ostronfestival. Naturligtvis måste vi prova.
img_0244
Ostron och två glas vin €15.

Dunkerque till Boulogne sur mer
En fantastisk sak med segling är att vi kommer till platser som vi annars aldrig skulle ha besökt. Dessutom kan beslutet att besöka en hamn i någon stad komma med kort varsel om vädret blir dåligt. För att vara på den säkra sidan att det fanns plats i hamnen i Boulogne sur mer ringde jag hamnkaptenen. Finns det plats för oss? Inga problem vi löser det när ni kommer hit. Okej vi litar på det. Det vi hade glömt var att det är ju lågsäsong, så när vi kom in till hamnen var det bara vi som var gästande båt. I alla fall en positiv sak med att segla i lågsäsong.

Besök av kustbevakningen på väg mot Dieppe
Den franska kustbevakningen patrullerar hela tiden sin kust och gör stickprovsbesök för att i huvudsak leta efter droger och flyktingar. På håll ser vi den stora grå kustbevakningsbåten närma sig. Är det nu man ska sätta på kaffe för att vi får oväntat besök?
img_0214
Trevliga kustbevakare på väg tillbaka efter besöket. Av säkerhetsskäl fick vi inte fotografera så att deras ansikten syntes på bild.

img_0215
Dieppe från sittbrunnen. En härlig stad där vi även åt goda musslor.

Posted by | View Post | View Group

Amsterdam, båtmässa och standing mast route

Båtmässa i Amsterdam gjorde att det inte fanns några lediga hamnplatser i Amsterdam. Vi tog därför tåget ner från Lelystad för ett besök på båtmässan. En båtmässa med många fina båtar men mest imponerade blev vi av alla vackra motorbåtar. Onsdag den 1 september lämnade vi sen Lelystad för att påbörja vår resa genom Hollands kanaler söderut. I god tid angjorde vi slussen i Amsterdam där man tillsammans med andra båtar går i grupp på natten. Vi anropade slussen på VHF men inget svar så vi tröttnade, la till båten och gick upp och knackade på. Nää slussen är stängd pga underhåll till den 5 september. Långnäsa för oss, vad gör vi nu? Går direkt ut till kusten och seglar eller tar kanalen genom Harleem söderut? Vi valde Kanalen eftersom vi ville se mer av Holland. Ett land som verkligen bejakar sjölivet och cykling.


På kvällen onsdagen den 1 september kunde vi lägga till vid båtklubben Ijmond i början av Zijkanaal. Torsdag skulle bli en dag för båtservice.

Men vår start på kanalresan blev försenad pga att jag Anders blev ordentligt magsjuk några dagar.
Nu var vi dock på gång och ett fint landskap flöt förbi när vi sakta avverkade bro efter bro och några slussar. Holländarna bor verkligen vid vattnet och inget hus eller husbåt är den andra lik. Men vårt djupgående 2,5 meter ska visserligen vara okej, men ingen hamn har det djupet så vi har övernattat vid slussarnas väntpirar, någon tillfälligt ledig kaj för lastbåtar och även ankrat bredvid farleden i centrala Rotterdam.
Nu var vi i alla fall nere i den södra delen av Hollan och skulle strax vara ute på öppet vatten igen, skönt. Kanaler kan vara spännande omväxling men öppet hav är ändå bäst.

Posted by | View Post | View Group

Holland

Att segla i Holland är det alltid spännande att segla. Det finns nästan inget ställe där det är djupare än 5 meter. Efter ett tag vänjer man sig och det okej bara det finns en halvmeter under kölen. När vi slussat in i den konstgjorda sjön Ijsselmeer kastade vi ankar för att bada. Många båtar ville slussa och alla ville tränga sig före. Vid tredje slussningen lyckades vi komma med.image

Dagen efter handlade vi i Makkum och segla sedan vidare söder ut till den lilla pittoreska staden Stavoren. Det kommande dygnet skulle det vara Hollands 24-timmars. Varje båt som var med och tävlade skulle segla så långt som möjligt på 24 timmar. Och vi hade första parkett där vi låg för ankar utanför Stavoren.
När vi sedan dagen efter seglade vidare ner till Lelystad där vi skulle träffa våra holländska vänner Suzane och Hans fick man se upp. Det var segelbåtar och segelfartyg som seglade kors och tvärs och de verkade ha full koll på att det många gånger inte var djupare än tre meter.

På lördag kväll den 27 augusti blev bjudna på middag hemma hos Suzane och Hans. Seglarvänner som vi för första gången träffade för några år sedan på Bornholm. Fantastiskt härligt att sitta ute och äta på deras altan bara ett par meter ifrån inseglingsvägen till slussen.

Suzan och Hans på deras fantastiska altan direkt vid slussen

Suzan och Hans på deras fantastiska altan direkt vid Ijseelmeer och slussen


Posted by | View Post | View Group

Till Holland via Norderney

Efter några dagars väntan på bra vindar blev det då dags att segla vidare. Valet blev att vi seglade in till ön Norderney, en av de sydligaste öarna i Tyskland. Vi börjar nu närma oss de grunda vattnen i Holland så det är nödvändigt att ha koll på nivåerna för att inte bli sittande i leran. Vi hittade en plats strax utanför farleden där det gick bra att ankra. Bättre att äta för pengarna än att betala hamnavgifter så vi tog jollen in för att se vad det fanns för utbud ???.
Naturligtvis hittade vi en trevlig hamnkrog med ett pratsamt tyskt par från Köln, Ingrid & Felix.
Norderney
Dagen efter seglade vi vidare till Vlieland i Holland. En fantastisk segling i undanvind, inga vågor och strålande sol. Sista timmarna var det mörkt och vi var omringade av fiskebåtar. Bra repetition att få använda radarn när det är lugnt väder.

Posted by | View Post | View Group